Tērauda apaļais stienis automobiļiem
| Produkta kategorija | Izmēri (mm) | Piegādes nosacījums | Pieteikums |
| karsti velmēts bārs | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | karsti velmēta 、 atlaidināšana | Kloķvārpsta, šarnīrsavienojums, zobrats, vērpes stienis, stabils stienis, standarta detaļas. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| karsti velmēta stieple | ~ 5,5 ~ 20 | karsti velmēta 、 atlaidināšana | |
| kalts stienis | Φ □ 90 ~ 1000 | kalšana 、 atkvēlināšana | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| auksti vilkta josla | Φ7 ~ 45 ； sešstūris 7 ~ 36 | aukstā vilkšana | |
| Φ6 ~ 19 ； sešstūris 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； sešstūris 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7,5 ~ 18,5 ； □ sešstūris 8 ~ 16 |
Tērauda pakāpe un izpildvaras specifikācija
| Tērauda pakāpe | Līdzīgi kā citās ārvalstu tērauda pakāpēs | Specifikācija | ||
| ASV, ASTM | Japāna, JIS | Vācija, DIN | ||
| 20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr、 / TL 4 45555555 / /5 /5 / 42 / /5 TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr H H） 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141] [dažādas aukstās tērauda | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Tērauda kvadrātveida stienis automobiļiem
Apaļa tērauda stienis automobiļiem
Tērauda apaļais stienis automobiļiem
Tērauda stienis automobiļu rūpniecībai
Stieples stūres sistēmā
Stūres sistēma ir tā, kas ļauj smagā transportlīdzekļa riteņiem pārvietoties dažādos virzienos un leņķos, ar nelielu vadītāja iedarbību. Ja vadītājs tieši vadītu ceļa riteni, viņam būtu jāpieliek 16 reizes vairāk pūļu. Par laimi, stūres rats pārvietojas caur pagrieztu savienojumu stūres sistēmu uz ceļa riteņiem, kas samazina vadītāja slodzi. Visizplatītākais stūres sistēmas veids ir plaukts un zobrats, kas attēlots zemāk.
Stiepļu stieņi atsperēm
Automašīnu atsperes ir daļa no transportlīdzekļa balstiekārtas, kas nosaka vadītāja vadības pakāpi, kā arī komforta līmeni. Atsperes spoles saspiež un izstiepjas kopā ar riteņu kustību, lai absorbētu triecienus un saglabātu automašīnas virsbūvi.
Riteņu gultņu stieples
Riteņu gultņiem ir liels spiediens, burtiski. Tas iztur transportlīdzekļa svaru, lai riteņi varētu griezties pēc iespējas vienmērīgāk un bez mazas berzes. Ja automašīnas riteņu gultņi nedarbojas pareizi vai nolietojas, riepas var noberzties pret asi, gumija var sadedzināties berzes dēļ, riteņi var nedarboties un izraisīt skaņas. Ir svarīgi, lai gultņi būtu ļoti izturīgi pret nodilumu un nogurumu, lai mazinātu darba sacietēšanu, plaisas un deformācijas. Inovatīvā ražošanas tehnoloģija ietver daudzus testus un kvalitātes pārbaudes, lai pārliecinātos, ka gultņu stieples ir nevainojamā stāvoklī.
